中联重科股份有限公司的产业布局

1. 中联重科股份有限公司的产业布局

 自主创新是企业保持旺盛生命力的源泉。五位一体的高端创新体系：国家级企业技术中心建设机械关键技术国家重点实验室国家混凝土机械工程技术研究中心国家级城市公共装备技术研究院国家级博士后工作站国家、行业标准制定者制修订行业、国家标准372项，覆盖了行业内70%以上的产品。国家科技计划承担者承担国家“863”、“973”、“十一五”等国家科技计划70项。自主创新是企业持续发展的不竭动力。中联重科年研发投入超过年销售收入的5%，新产品对销售收入的贡献率超过60%。每年突破60项共性、关键核心技术。仅2011年上半年，每天申请专利3-4项，达626件，其中申请发明专利149件，申请国际专利138件。 作为科研院所转制企业，中联重科不断推进改革，形成了科研支持产业、产业反哺科研的良性体制机制，成为国有科研院所改制的典范；作为建立了现代企业制度的上市公司，中联重科通过重组并购，参与到传统国企的改革、改组、改造之中，在老企业植入新机制、新技术，取得了经济和社会的双重效益。　　中联重科开创了中国工程机械行业整合海外资源的先河；利用资本杠杆，在全球范围内整合优质资产，实现快速扩张，并构建全球化制造、销售、服务网络。截止目前，中联重科9次国内外并购，均取得卓越成效。其中，2008年并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司，使公司成为中国工程机械国际化的先行者和领导者，该宗并购整合也作为经典案例进入哈佛大学课堂。

2. 中联重科股份有限公司的主导产品

中联重科生产具有完全自主知识产权的13大类别、66个产品系列，640多个品种的主导产品，是全球产品链最齐备的工程机械企业。2008年收购意大利CIFA公司后，中联重科已成为全球领先的混凝土机械制造商。塔式起重机和环卫机械市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产过万台，市场占有率国内第二位。分类中联重科挖掘机  中联重科 ZE60E 履带式挖掘机  中联重科 ZE85E 履带式挖掘机  中联重科 ZE150E 履带式挖掘机  中联重科 ZE205E 履带式挖掘机  中联重科 ZE210E 履带式挖掘机  中联重科装载机中联重科 ZY65C 履带式装载机中联重科推土机  中联重科 ZD160-3 履带推土机  中联重科 ZD160S-3 履带推土机  中联重科 ZD160SH-3 履带推土机  中联重科 ZD160T-3 履带推土机  中联重科 ZD160TS-3 履带推土机  中联重科平地机  中联重科 PY190B 自行式平地机  中联重科 PY190D 自行式平地机  中联重科汽车起重机  中联重科 QY16HF431 汽车起重机  中联重科 QAY180V633 全路面起重机  中联重科 QY20HF431 汽车起重机  中联重科 QY20VF531 汽车起重机  中联重科 RT55 越野轮胎起重机  中联重科履带式起重机  中联重科 QUY50 履带式起重机  中联重科 QUY650 履带式起重机  中联重科 QUY550 履带式起重机  中联重科 QUY500W 履带式起重机  中联重科 QUY350 履带式起重机  中联重科塔式起重机  中联重科 TC6016A-8(CE) 锤头塔式起重机  中联重科 TC6016A-8 锤头塔式起重机  中联重科 TC6016A-8E 锤头塔式起重机  中联重科 TC6016A-8F 锤头塔式起重机  中联重科 TC6016A-8B 锤头塔式起重机  中联重科泵车  中联重科 56X-6RZ 泵车  中联重科 60X-6RZ 泵车  中联重科 64X-6RZ（碳纤维） 泵车  中联重科 80-7RZ（碳纤维） 泵车  中联重科 63X-6RZ 泵车  中联重科车载泵  中联重科 ZLJ5121THB（132KW-电机） 车载泵  中联重科 ZLJ5121THB(174-14) 车载泵  中联重科 ZLJ5121THB(195-18) 车载泵  中联重科 ZLJ5121THB(195-22) 车载泵  中联重科 HBT80.14.132SG 车载泵  中联重科拖泵  中联重科 HBT60.16.110SU 拖泵  中联重科 HBT60.16.174RSU 拖泵  中联重科 HBT80.14.174RSU 拖泵  中联重科 HBT80.18.132SU 拖泵  中联重科 HBT90.18.195RSU 拖泵  中联重科混凝土搅拌设备  中联重科 HZS120K 快搬搅拌站  中联重科 HZS90T 高铁搅拌站  中联重科 HZS120T 高铁搅拌站  中联重科 HZSE150 环保型搅拌站  中联重科 HLSE180 环保型搅拌站  中联重科摊铺机  中联重科 Super130 履带式摊铺机  中联重科 TTU系列 履带式摊铺机  中联重科 DTU系列 履带式摊铺机  中联重科 LTU系列 履带式摊铺机  中联重科 Super165 履带式摊铺机  中联重科道路清扫车  中联重科 ZLJ5164TSLJE4 扫路车  中联重科 ZLJ5083TSLE5 扫路车  中联重科 ZLJ5163TSLE4/E5 扫路车  中联重科 ZLJ5160TxLE5洗扫车  中联重科 ZLJ5073TSLHE4 扫路车  中联重科旋挖钻机  中联重科 ZR220A 旋挖钻机  中联重科 ZR160A-1 旋挖钻机  中联重科 ZR220C 旋挖钻机  中联重科 ZR280A 旋挖钻机  中联重科 ZR360A 旋挖钻机  中联重科连续墙抓斗  中联重科 ZDG550 地下连续墙液压抓斗  中联重科 ZDG450 地下连续墙液压抓斗  中联重科 ZDG360 地下连续墙液压抓斗  中联重科压路机  中联重科 YZ36 全液压双驱单钢轮振动压路机  中联重科 YZ27 全液压双驱单钢轮振动压路机  中联重科 YZ25C 全液压双驱单钢轮振动压路机  中联重科 YZ18R 全液压双驱单钢轮振动压路机  中联重科 YZ20-III 全液压单驱单钢轮振动压路机  中联重科正面吊中联重科 ZLJCRS45-5 集装箱正面吊中联重科混凝土布料设备  中联重科 HG21G-3R 专用式混凝土布料机  中联重科 HG24L-3R 专用式混凝土布料机  中联重科 HGD29D-3R 独立式混凝土布料机  中联重科 HGD29A-3R 独立式混凝土布料机  中联重科 HGC33A-4Z 内爬式混凝土布料机  中联重科铣刨机  中联重科 BG2000 路面冷铣刨机  中联重科 BG2100G 路面冷铣刨机  中联重科 BG2100 路面冷铣刨机  中联重科沥青混合料搅拌设备中联重科 LB系列 沥青混合料搅拌设备中联重科压实机中联重科 LY26 垃圾压实机中联重科施工升降机中联重科 SC200/200 施工升降机中联重科干混砂浆生产线  中联重科 FJW60B 阶梯式干混砂浆生产线  中联重科 FLL60B 实用新型楼式干混砂浆生产线  中联重科其它混凝土设备  中联重科 CIFA Spritz CSS-3 混凝土喷射机械手  中联重科 Zoomlion-CIFA 精品搅拌主机  中联重科 干混砂浆 砂浆泵  中联重科 干混砂浆 运输车  中联重科 ZLJ22G 干混砂浆移动筒仓  中联重科消防车  中联重科 ZLJ5290JXFYT25 消防车  中联重科 ZLJ5150GXFAP42 消防车  中联重科 ZLJ5120GXFAP32 消防车  中联重科 ZLJ5160GXFAP44 消防车  中联重科 ZLJ5170GXFAP45 消防车

3. 中联重科2021年营收超671亿元 新兴板块增长动能十足

中联重科表示，2021年工程机械行业国内市场逐渐趋于平稳，国际市场需求增长，公司强化新数字、新能源、新材料等新技术融合创新，产品市场竞争力持续增强，海外市场和新兴板块贡献度不断增长，经营效率持续提升，公司期内高质量发展取得新成效，并且后续增长动能十足。
  
 主导板块持续做优做强 多元布局提升增长动能
  
 2021年，受疫情反复影响开工，钢材等大宗商品涨价，能源双控等多重因素影响，行业增速回落，工程机械行业企业面临诸多挑战。中联重科围绕主业进行相关多元布局多头并进，优势工程机械产品市场占有率持续巩固，新兴板块不断突破，海外业务布局加快推进，公司业绩实现逆势增长。
  
 年报显示，中联重科的工程起重机械、建筑起重机械、混凝土机械三大“冠军”产品在报告期内竞争力持续增强，市场地位稳固。起重机业务方面，30吨及以上 汽车 起重机销量居行业第一，大吨位 汽车 起重机同比增长超过30%；超大吨位履带起重机国内市场份额位居行业第一。建筑起重机械销售额再创 历史 新高，销售规模稳居全球第一。混凝土机械方面，长臂架泵车、车载泵、搅拌站市场份额仍稳居行业第一；搅拌车轻量化产品优势凸显，市场份额位居行业前三。
  
 值得一提的是，中联重科新兴板块销售额增长迅猛。报告显示，公司高空作业机械2021年销售额达33.51亿元，同比大幅增长310.76%，国内市场份额稳居行业前三的同时，海外市场表现优异，已覆盖五大洲58个国家和地区。大力培育的土方机械形成“渭南+长沙”双制造基地布局，盈利水平较好的中大挖产品销量实现大幅增长，土方机械海外营收也十分耀眼，销售规模创历年新高。
  
 另外，高空作业机械、土方机械、新型建筑材料及农业机械和智慧农业等新兴板块占公司收入比例已超过20%，同比提升近6个百分点，发展趋势良好。相关多元布局进一步增强了中联重科核心竞争力，也为公司赢得更广阔的发展空间。2021年，公司境外收入同比增长51.05%。
  
 持续深化降本增效成果 经营管理质效不断提升
  
 年报显示，中联重科期末存货较年初减少7.85%，存货周转天数同比减少，存货周转效率持续提升；公司业务和资产质量及营运水平持续优化。
  
 2021年，中联重科面临着钢材大宗原材料价格上涨的行业共性压力，公司通过降本控费多管齐下，实现降本增效。
  
 据介绍，中联重科加强供应链体系建设，在确保资源优势的前提下，推进海外供应商本土化、外省供应商本地化，优化供应链布局，保障供应安全，实现降本增效。同时，公司在全球范围内整合优质资源，构建全球化制造、销售、服务网络，纵深推进端对端管理，销售费用率实现下降；加速推进数字化转型、端对端管理建设，业务管理实现全面移动化，降低管理费用率。
  
 年报显示，中联重科期间费用率同比下降1.2%，其中销售费用率下降1.04%，管理费用率同比下降0.51%。
  
 中联重科表示，公司持续采用“四降”措施，优化产品结构，降低外购、自制件等成本，提升产品毛利率，发挥与合作伙伴的协同效应，实现投入产出效率最大化。
  
 数字化、智能化、绿色化转型升级加速
  
 近年来，中联重科加速数字化、智能化、绿色化转型升级，并强化新数字、新能源、新材料等新技术融合创新，夯实公司高质量发展基础。
  
 2021年，公司以中联智慧产业城为核心打造的14座灯塔工厂建设如火如荼。其中，首开区挖掘机园区中大挖装配智能产线投产，“挖掘机械智能制造示范工厂”项目入选国家智能制造试点示范工厂揭榜单位；常德全球最大塔机智能工厂实现全线投产，塔机全球第一的产业基础进一步夯实；沅江搅拌车智能工厂开园投产，智造水平国际领先；常德关键液压元器件（液压阀）智能产业园建成投产，高端液压阀制造的自主可控能力进一步提升；此外，规划的高端液压油缸、工程车桥、常德农机及马鞍山基础施工机械等智能制造园区建设有序推进。
  
 “技术是根，产品是本”一直是中联重科坚持的研发理念，这反映在增长的研发费用上，并取得了丰硕成果。2021年公司研发费用为38.65亿元，同比上升15.56%。报告期内，公司专利申请量同比增长62%，其中发明专利申请量同比增长48%，全年共授权专利727件，同比增长99.2%，获得1项中国专利金奖、2项中国专利优秀奖。同时，公司发布了8大系列新能源产品及行业首款国产化碳纤维臂架泵车等行业领先的高端产品。
  
 行业人士分析认为，2021年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资战略举措，为工程机械行业带来持续发展动力。根据政策传导周期，工程机械行业2022年有望迎来“前低后高”走势。
  
 展望未来，中联重科表示，公司将持续用互联网的思维做企业，用极致的思维做产品，坚持“技术是根、产品是本”的理念，把技术、质量、成本、服务做到极致，强化核心竞争力，加速数字化、智能化、绿色化转型升级，发力相关多元布局，抓住国内国际新的市场机遇，实现可持续稳健发展。

4. 中联重科股份有限公司的全球战略

中联重科的战略：融入当地人文，做本土化企业，打造总部在中国的全球化企业。全球化路径：充分利用国内国际两大融资平台，用“两条腿”走路。一是海外并购，在全球范围内进一步整合资源。二是自建海外研发平台、装配基地、合资工厂、市场渠道、构建跨国运营体系。中联重科已经走出国门，海外布局全面铺开。海外市场已拓展到全球70多个国家和地区，出口实现产品的全系列覆盖。在阿联酋、澳大利亚、俄罗斯、印度、越南等10余个国家成立子公司。在阿尔及利亚、南非、沙特、智利、乌克兰等20余个国家设立常驻机构。以阿联酋、比利时等为中心，正逐步建立全球物流网络和零配件供应体系。积极推进海外融资租赁业务，帮助客户解决资金问题，赢得更高的客户忠诚度。

5. 中联重科发展历史

中联重科母体——长沙建设机械研究院，这是工程机械行业不会陌生的名字。1956年5月创建于北京，1969年底搬迁到湖南常德，1978年底搬迁到长沙，曾是国内唯一集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院，主要从事建筑、能源、交通等基础设施建设行业重大装备及新技术、新工艺和新材料的科研开发工作。 1992年，时任建机院副院长的詹纯新带领7名科技人员，靠借款50万元起步，成立了院属产业实体——中联建设机械产业公司。推出的混凝土输送设备让混凝土哗哗地就象抽水一样被送上作业面，让更多的工程建筑企业感受了高科技的高效率。“中联”便开始以一个高科技、高成长性、高利润率、诚实信用的形象出现在当时的建设机械行业。初尝市场转化成果的中联，更是意气风发，老产品不断更新换代，新产品源源推出，车载泵、泵车不断创造新纪录，建筑起重机械、路面机械都不断地由图纸转化为产品。

6. 中联重科还有上涨空间吗

中联重科还有上涨空间吗？
答：中联重科上涨空间还是有的。
中联重科是在14块调整还是会攀升？
答：中联重科在14块向上攀升的可能性是比较大的。
我看中联重科这个压力位很大啊？
答：中联重科这个压力位不是很大。
现在涨的机率多大 而且主力都在卖仓呢？
答：现在涨的机率是比较大的，主力并没有卖仓。
昨天还是缩量收小阴，要是主力卖仓的话，怎么会没有成交量呢。
昨天之所以是缩量，主要是因为庄家的打压力度不够，
人们的惜售心理所产生的，所以会出现缩量收小阴，
若不出意外的话，股价还会继续向上推进。
要觉得分析得对，就给多加点水吧。

7. 制造业诞生一“黑马”！从负债3亿到全球第一，要超越中联重科？

改革开放以来，中国的经济飞速发展，近些年来，制造业也取得了长足的进步。现在国际上许多国家将中国称为“世界工厂”，中国制造业输出量巨大，许多国家都会从中国进口制造业产品，中国已经是当之无愧的世界第一制造大国。 
     
  现在中国的制造业已经脱胎换骨，从以前的低端制造迈向了中高端制造，许多中国制造的产品正在走向世界，被越来越多的国家认可。中国制造不再是低端落后的代名词，而是成为了值得中华民族骄傲自豪的明信片。 
  
 
  
  
  我国的制造业现在仍然在稳步发展，并且不断给我们创造惊喜，根据德国公布的数据显示，我们成功在2020年底成为了世界上第一大机械装备出口大国。 
  
 
  
  
  中国的制造业有两家巨头，分别为三一重工和中联重科，这两家企业是我国制造业中最优秀的代表企业。三一重工是机械行业的“龙头”，2021年前三季度的营收高达877.18亿元，而中联重科也不落下风，排名在中国ESG优秀企业500强的第一位。 
  
 
  
     
  不过，现在却有一匹“黑马”诞生，它曾经负债累累，如今的营收却超过了这两家公司，成功一跃成为全球第一，这家企业就是潍柴动力。 
  
 
  
  
  潍柴动力的前身是潍坊柴油厂，成立于1953年，当时中国的重型柴油机技术比较落后，潍坊柴油厂的收益也并没有十分理想。所以在1984年，柴油厂引进了奥地利的柴油机技术，在短短的五年内，潍坊柴油厂研发出了WD615发动机，从此我国的重型柴油机领域面貌一新，重型 汽车 市场也重获新生，柴油厂因此获得不菲的收益。 
  
  然而在1998年，柴油厂因为市场经济的冲击，出现了严重的危机。当时柴油厂负债已经超过3亿元，厂里经营成为难题不说，员工的工资也迟迟拖欠了半年没发，可以说，当时的柴油厂摇摇欲坠，风吹就倒。 
  
 
  
  
  这种情况下，谭旭光接过负债累累的担子，对厂里进行改革，还积极地推进柴油厂产品的外贸出口，短短一年多的时间，潍坊柴油厂便扭亏为盈，并成功在2000年还清了三亿多的负债。 
  
 
  
  
  这种情况下，谭旭光并未停住脚步，而是一心一意带领着员工搞研发，2005年的时候，我国研制出了属于我国自主知识产权的高速大功率发动机，这意味着我国在这个领域可以摆脱对进口产品的依赖。四年内，潍坊柴油厂创造出了12万台的销量。 
  
 
  
     
  根据数据统计，潍柴近20年的销售收入增长了380倍，2020年潍柴的营收高达1975亿元，到了2021年前三季度，潍柴的营收仍然呈现出同比上涨趋势，上升了12.92%，营收金额高达1664.29亿元。 
  
 
  
  
  潍柴的傲人成绩将三一重工和中联重科两位老大哥远远甩在身后，从负债累累到如今营收千亿元，可以说当之无愧是我国制造业的一匹“黑马”。 
  
 
  
  
  潍柴动力明白，只有不断突破技术，实现产品创新，才能一直受到消费者的追捧。所以潍柴动力在研发领域的投入金额也走在世界前列，根据公司给出的数据统计，过去五年里，潍柴动力总计在研发领域投入了三百多亿。 
  
  正是因为潍柴动力的舍得，现在潍柴动力已经傲视群雄，成功登顶机械工业前100强的宝座。潍柴的WP4.6N发动机现在已经获得了“国六”认证，这也意味着中国企业在这个领域成功打破了国外企业的垄断。

8. 中联重科的成功历程

建设部长沙机械建设研究院是国家级研究所，中联重科是建机院的改制结果。1956年成立于北京。1969年迁至湖南。曾隶属于第一机械工业部、建设部、中央企业工委。2003年划归湖南省属地化管理。建机院集工程机械科研开发和行业技术归口于一体，是中国工程机械行业技术的发源地。
第一台塔式起重机第一代压路机第一台静压桩机第一台液压式起重机第一代自行式单钢轮振动压路机及系列振动压实机械第一代缆索起重机第一台100吨汽车起重机第一座混凝土搅拌站第一台搅拌车、泵车、泵…… 通过“科研院所企业化转制”到“国企改革”再到“国家化”，完成中联重科的改革三部曲，实现完美淬炼和蜕变。
中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。中联重科成立20年来，年均复合增长率超过65%，为全球增长最为迅速的工程机械企业。公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。公司注册资本77.06亿元，员工3万余人。2012年，中联重科下属各经营单元实现收入过900亿元，利税过120亿元。